viernes, 19 de junio de 2026

Actividad industrial de BC cae 5.2%; Manufactura las más debilitada

Por Oscar Tafoya

En Baja California, la actividad industrial se contrajo 5.2% a tasa anual durante febrero de 2026 en comparación al mismo mes de 2025, afectada principalmente por la manufactura, indican los resultados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

De tal manera, la producción en el Estado sufrió las consecuencias de la caída del 6.5% a tasa anual de las Industrias Manufactureras, las cuales mantienen sus problemas tras descender pedidos de sus clientes en Estados Unidos por el conflicto arancelario.

Además, las Industrias Manufactureras instaladas en Baja California, a través de sus dirigentes, están ante la expectativa de los avances en las negociaciones del T-MEC para la toma de decisiones mientras la operatividad se ralentiza en medio de las discusiones impactando la productividad. 

Por otra parte, el sector de la Minería en Baja California también documentó números rojos, tras caer 3.9% a tasa anual en el segundo mes del presente ejercicio fiscal en comparación a febrero del año anterior, arrojan los datos del organismo gubernamental.

Por lo que respecta a la Generación, transmisión, distribución y comercialización de energía eléctrica, suministro de agua y de gas natural por ductos al consumidor final en el Estado, se dio una contracción del 1.4% a tasa anual en el lapso de referencia.

Mientras que, en la Industria de la Construcción de Baja California, la actividad subió 2.7% a tasa anual, siendo el único sector con cifras positivas debido a la inyección de más capital privado, principalmente por obras de Edificación vertical en Tijuana.



Tijuana perdió 13,876 empleos formales en Servicios para Empresas

Por Oscar Tafoya

El mercado laboral de Tijuana perdió 13 mil 876 trabajadores formales en las actividades dedicadas a los Servicios para Empresas en mayo de 2026 respecto al mes inmediato anterior, de acuerdo con las cifras que dio a conocer el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).

Los resultados de la institución de salud arrojan que la ciudad hiló dos meses con recortes de trabajadores formales tras dispararse los datos por la incorporación a la formalidad de personas que laboran en plataformas digitales (servicios de transporte particulares). 

Nuevamente, se acota lo anterior para explicar las condiciones poco favorables en el mercado del trabajo de Tijuana, donde la iniciativa privada continúa enfrentando retos para generar nuevos empleos formales ante una recesión, cambios en las reglas laborales y carga fiscal (federal y estatal).

Cabe recordar que las actividades de Servicios para Empresas registradas ante el IMSS no producen bienes físicos, ofrecen conocimientos, soporte, gestiones o asistencia a terceros, además de los servicios particulares de movilidad.

Tras los anterior, los datos del IMSS se deben de revisar con precesión para no cometer errores en la presentación de los resultados, ya que, con la incorporación a la informalidad de los trabajadores de plataformas digitales demandan una mucho mejor precisión de las cifras durante 2026, para que, los tomadores de decisiones tengan certeza de la realidad del mercado laboral de Tijuana y Baja California.

Al 31 de mayo de 2026, Tijuana tiene registrados al IMSS a un total de 106 mil 257 trabajadores en el rubro Servicios para Empresas, para aportar el 18.3% de las personas con seguridad social en la ciudad. Por cierto, a nivel general, entre pérdidas y ganancias, en la ciudad 3 mil 338 personas perdieron su trabajo en el quinto mes del año. 


Creció 5.3% valor bruto de la economía informal en Baja California


Por Oscar Tafoya

En el cuarto trimestre de 2025, el Valor Agregado Bruto (VAB) de la economía informal nacional fue de 6,354,299 millones de pesos, lo que significó un alza de 4% a tasa anual, mientras que en Baja California creció 5.3%, según las cifras más recientes del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

La información del organismo estadístico se desprende de las Mediciones de la Economía Informal Trimestral por Entidad Federativa (MEITEF) que permiten dar seguimiento al comportamiento de las actividades económicas informales tanto a nivel nacional como estatal.

De tal manera, por entidad federativa, los mayores crecimientos se observaron en Sinaloa (12.3%), Colima (8.9%), Sonora (7.7%), Hidalgo (7.6%) y Zacatecas (7.4%). En cambio, disminuyó en Campeche (13.2%), en Coahuila (0.9%) y en Quintana Roo (0.3%).

Por otro lado, el VAB del sector informal nacional aumentó 5.3% a tasa anual y representó 57.9% de la economía informal. En el caso de Baja California subió 7.2% a tasa anual para aportar 0.21% de las actividades informales.

Por entidad federativa, los ascensos más pronunciados se evidenciaron en Zacatecas y Colima (variación de 14.8%, en cada una), Baja California Sur y Sinaloa (11.1%) y en Jalisco (10.7%). En contraste, se observaron descensos en Campeche (17.9%), en Quintana Roo (2.7%), en Veracruz (1.5%) y en Coahuila (1%).

Durante el cuarto trimestre de 2025, el VAB de las otras modalidades de la informalidad nacional significó 42.1% de la economía informal y presentó un incremento de 2.4% a tasa anual. A su vez, para Baja California se ubicó en 3.3%.

Por entidad federativa, se reportaron los aumentos más significativos en Sinaloa (13.7%), Michoacán (10.5%) y Sonora (10.1%). En cambio, los estados que registraron las caídas más pronunciadas fueron Campeche (5.3%), Guerrero (2.1%) y Morelos (1.7%).

En el cuarto trimestre de 2025 se registraron 17,375,364 puestos de trabajo remunerados en la economía informal, nivel que significó un aumento de 3.3% a tasa anual. Mientras en el Estado aumentó 4.2% a tasa anual.

 

Próximo 1 de julio definirán ruta que seguirá el T-MEC


Ciudad de México, junio 19.- El próximo 1 de julio será la fecha en la que México, Estados Unidos y Canadá definirán la ruta que seguirá el T-MEC, incluyendo alternativas que van desde extender automáticamente su vigencia por 16 años hasta un esquema de revisiones periódicas por diez años.

 Al concluir la segunda ronda de conversaciones con autoridades estadounidenses en Washington, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, explicó que la reunión prevista para el 1 de julio no representa el final del proceso de revisión del T-MEC, sino el punto de partida para acordar el mecanismo que seguirán los tres países durante esta etapa.

“El 1 de julio es la fecha prácticamente para marcar el inicio de la revisión formal del tratado”, afirmó en un mensaje difundido desde la capital estadounidense.

Ebrard detalló que ese día se llevará a cabo una reunión virtual entre representantes de México, Estados Unidos y Canadá, en la que cada país presentará su postura respecto al futuro del acuerdo comercial que rige el intercambio de bienes y servicios en la región.

El secretario indicó que el tratado contempla diversos escenarios para garantizar su continuidad, por lo que la discusión entre los tres socios comerciales se centrará en determinar cuál de ellos será adoptado.

“Se puede extender automáticamente 16 años o puede mantenerse 10 años con revisiones periódicas. Hay diferentes alternativas previstas. Vamos a ver ese día cuál de ellas formamos entre los tres países”, explicó el funcionario.

En un comunicado conjunto, la Representación Comercial de EU (USTR) y la Secretaría de Economía revelaron que los equipos negociadores avanzaron en las discusiones sobre reglas de origen para determinados productos industriales y seguridad económica, además de iniciar conversaciones conceptuales en materia agrícola, laboral y ambiental. También abordaron asuntos relacionados con el comercio de acero, aluminio y automóviles.

Las dos delegaciones señalaron que las negociaciones están enfocadas en asegurar que el tratado continúe beneficiando a las economías de Estados Unidos y México y que sus ventajas recaigan principalmente en los socios de Norteamérica.

Asimismo, ambos gobiernos acordaron respaldar la creación de un comité para revisar la implementación del Capítulo 12 del T-MEC, relativo a anexos sectoriales, con el objetivo de fortalecer la compatibilidad regulatoria entre los países.

Lista de pendientes del T-MEC

Para Emilio Arteaga, socio de Comercio Exterior de Vázquez Tercero & Zepeda, “el 1 de julio va a ser el día en que EU va a anunciar públicamente y formalmente en este contexto del T-MEC que se necesitan hacer revisiones al tratado”, explicó.

El especialista señaló que Washington ya tiene identificados diversos temas que buscará modificar para respaldar una eventual extensión del acuerdo, entre ellos las reglas de origen, los mecanismos de revisión de inversiones vinculadas con seguridad nacional y algunos aspectos del comercio agrícola.

Por separado, Turenna Ramírez, socia especializada en Comercio Exterior de Holland & Knight, consideró que uno de los principales objetivos de México durante la revisión será intentar revertir o reducir los aranceles de Trump que EU mantiene sobre sectores estratégicos como el acero, aluminio y automotriz.

“México tendría que pugnar porque esto así sucediera al ser socios comerciales en este tratado que es de tan altísima relevancia para los tres países”, y afirmó que otro de los temas centrales será la discusión sobre reglas de origen, particularmente en industrias como semiconductores y automotriz, donde Washington busca elevar la integración productiva regional para reducir la dependencia de proveedores asiáticos.

“El gran elefante blanco en la mesa sigue siendo China y cómo se construye una región de América del Norte más sólida”, y agregó que la revisión también pondrá bajo escrutinio asuntos relacionados con energía, mecanismos laborales de respuesta rápida y certeza jurídica para la inversión extranjera, factores que podrían influir en la posición negociadora de México.

A su juicio, el desafío para el gobierno mexicano será equilibrar los aspectos técnicos y políticos de la negociación para evitar un escenario en el que Estados Unidos decida no respaldar una extensión automática de la vigencia del T-MEC.

“Esperemos que no llegue a ese punto, pero insisto en la pericia del Gobierno mexicano, en la necesidad de que tanto la parte técnica jurídica como la parte política sea abordada de forma muy cuidadosa”, concluyó. (El Financiero)

Aumentó 8.7% valor de producción en la Edificación de Baja California

Por Oscar Tafoya

En Baja California, el valor de la producción de las obras de Edificación aumentó 8.7% a tasa anual al primer trimestre de 2026 en comparación a la evolución mostrada entre enero y marzo de 2025, de acuerdo con los resultados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

En términos absolutos, las empresas constructoras instaladas en el Estado reportaron un valor de la producción en este rubro en el orden de los 3 mil 068.9 millones de pesos al 31 de marzo del presente ejercicio fiscal, según el organismo gubernamental.

A pesar de reportarse un incremento en el valor de la producción de la Edificación en Baja California para el primer trimestre de 2026, se situó muy por debajo de los 3 mil 902.4 millones de pesos documentados hace tres años, su mejor nivel en la historia para el acumulado enero-marzo.

Cabe señalar que las empresas constructoras con proyectos de Edificación, principalmente vertical, contribuyen con el 62% del valor de la producción total de la Industria de la Construcción de Baja California al 31 de marzo de 2026.

Se recuerda que el crecimiento en la construcción de la Edificación es un pilar fundamental para el desarrollo socioeconómico, porque funciona como un motor que impulsa el Producto Interno Bruto por su efecto multiplicador.

Ya que genera nuevos empleos directos e indirectos, reduce el déficit de vivienda, y atrae inversiones que mejoran la competitividad y calidad de vida. Además, dinamiza toda la cadena productiva al demandar materiales como acero, cemento y vidrio. Asimismo, impulsa las actividades del comercio y servicios. 

jueves, 18 de junio de 2026

Gobierno de Tijuana, con tendencia decreciente en gasto de inversión: HR Ratings

Por Oscar Tafoya

El gasto de inversión pública del Ayuntamiento de Tijuana, liderado por Ismael Buergueño, cayó 16.6% en el ejercicio fiscal de 2025 respecto al 2024, de acuerdo con el reporte más reciente de la agencia HR Ratings presentado en junio de 2026.

Cabe señalar que el gasto de inversión pública es el conjunto de recursos que destina la federación, estado o municipio para construir, ampliar, conservar o mejorar la infraestructura y los bienes de capital. A diferencia del gasto corriente, que solo cubre las operaciones diarias, la inversión busca generar un beneficio duradero, desarrollo económico y mayor productividad, así lo explican analistas de la banca privada.

De tal manera, la agencia crediticia explicó que el gobierno de Tijuana documentó un gasto de inversión que pasó de Un Mil 635.3 millones de pesos (mdp) en 2024 a Un Mil 363.1 mdp en el ejercicio fiscal de 2025, por lo que mantuvo una tendencia decreciente desde el histórico registrado en 2023 por Un Mil 755 mdp. 

En este sentido, el monto erogado en Obra Pública ascendió Un Mil 061.2 mdp, cuando en 2024 fue de Un Mil 378.9 mdp y estuvo enfocado en mejorar la infraestructura urbana al centrarse en la rehabilitación y mantenimiento de vialidades, construcción y rehabilitación de áreas deportivas, modernización del alumbrado público, así como al mantenimiento de la infraestructura hidráulica. 

Por otro lado, los recursos que el Ayuntamiento de Tijuana decidió asignar al capítulo de Bienes Muebles e Inmuebles fueron 17.8% superiores, donde se priorizó la adquisición de equipo de seguridad, mencionó la agencia crediticia.

“Por un lado, el municipio adquirió cámaras de video vigilancia portátiles, mismas que fueron instaladas en los uniformes de los elementos de seguridad, se compraron camiones de bomberos, sumado a la adquisición de equipo de cómputo y telecomunicaciones para agilizar las funciones operativas de la entidad”, finalizó HR Ratings.

Alza de 28.6% en pasajeros por cruceros en Ensenada

Por Oscar Tafoya

Los pasajeros por cruceros en Ensenada repuntaron 28.6% a tasa anual durante el lapso acumulado enero a abril del presente ejercicio fiscal en comparación al mismo periodo, pero del 2025, de acuerdo con las cifras de DATATUR de la Secretaría de Turismo (SECTUR) federal.

En ese sentido, el puerto bajacaliforniano documentó la llegada de 498 mil 523 cruceristas al 30 de abril de 2026 para superar en 110 mil 850 personas más a las reportadas al 30 de abril de 2025, según los datos más recientes de la SECTUR.

De tal forma, los números presentados por DATATUR arrojan que Ensenada registró la llegada de cruceristas más importante de su historia, para un periodo acumulado enero-mayo de cada año, indican los reportes disponibles del organismo de gobierno.

Cabe mencionar que el repunte de cruceristas en Ensenada durante lo que va del 2026 impulsaría la ocupación hotelera, la demanda de los sectores dedicados al comercio, transporte y servicios, por lo que se estimaría un aumento en la generación de empleos, principalmente de eventuales.

Cabe mencionar que entre las zonas Pacífico y Golfo Caribe, los pasajeros por cruceros mostraron un alza en total del 10.7% a tasa anual durante el lapso de referencia en 2026. En términos absolutos, se recibieron a 11 mil 176 mil 828 cruceristas en cuatro meses.

Por otro lado, la SECTUR federal dio a conocer la llegada de 140 cruceros al puerto ensenadense, lo que se tradujo en un incremento del 25% a tasa anual en el periodo acumulado entre enero y abril del presente ejercicio fiscal. 

Tijuana registra inflación de 2.29% anual en mayo

Por Oscar Tafoya

La inflación general de Tijuana fue de 0.10% durante mayo de 2026 para impulsar la tasa anualizada a 2.29% inferior al 5.97% a tasa anual que presentó en el quinto mes de 2025, arrojan los resultados más recientes del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Sin embargo, los consumidores que residen en la ciudad experimentaron presiones en los precios de las verduras y gasolinas. En el caso de la aceleración de la inflación de las hortalizas es consecuencia de la combinación de fenómenos climáticos extremos (sequías), el incremento en los costos logísticos por combustibles caros, la inseguridad en las carreteras y una mayor demanda combinada con exportaciones hacia Estados Unidos.

En ese sentido, las verduras que reportaron más presiones en su comportamiento durante mayo en Tijuana, a tasa anualizada, fueron: jitomate con 98.55%; chile serrano con 36.16%; cebolla con 20.57%; limón con 15.71%; y papa con 4.41%. 

A su vez, la inflación de la leche en la ciudad se disparó a 9.99% a tasa anual en mayo del presente ejercicio fiscal para documentar la variación más alta en cuatro años para un quinto mes, según la información disponible del organismo estadístico.

Por lo que se refiere a la gasolina, la de alto octanaje, es decir, la Premium, llegó a 10.15% a tasa anual en el municipio para rebasar el 1.67% a tasa anual que colocó en mayo de 2025, esto debido a la eliminación del estímulo fiscal publicado en el Diario Oficial de la Federación.

Cabe mencionar que otros dos genéricos con ponderación importante mostraron alzas anualizadas que pegaron a los consumidores de la ciudad. La soda se disparó 12.73% y los derechos por suministro de agua se aceleró a 6.73%. 

Gobierno de BC alcanza la deuda pública más alta de la historia

Por Oscar Tafoya

El gobierno del Estado de Baja California registra una deuda pública por 23 mil 452 millones de pesos (mdp) al primer trimestre de 2026, con lo que alcanzó las obligaciones financieras más altas de su historia, de acuerdo con la actualización presentada por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

De tal manera, la administración liderada por la mandataria Marina del Pilar Ávila Olmeda siguió contratando créditos financieros, los cuales aumentaron 3.9% a tasa anual en el periodo enero a marzo del presente ejercicio fiscal respecto al primer trimestre de 2025, indican los resultados de la Hacienda federal.

Cabe precisar que de los 23 mil 452 mdp por obligaciones financieras corresponden 21 mil 985 mdp al gobierno del Estado de los cuales 4 mil 275 mdp fueron contratados a corto plazo, es decir, antes que terminar la administración de Marina deberá liquidarse ese monto.

Mientras tanto, los Un Mil 467 mdp restantes se contrataron con la banca a través de las comisiones de agua, principalmente la ubicada en Tijuana, la que seguramente seguirá su tendencia al endeudamiento por el proyecto de construcción de la planta desaladora en Playas de Rosarito.

Los datos de la SHCP arrojan que durante lo que va de la gestión estatal a cargo de Ávila, dio como resultado un incremento de las obligaciones financieras del 35.6% desde que asumió sus funciones al frente del Poder Ejecutivo en octubre de 2021 hasta el corte estadístico de marzo de 2026.

Es decir, al 30 de septiembre de 2021 (como recibió las obligaciones financieras), la deuda pública del gobierno de Baja California era de 17 mil 296 mdp para elevarla en 6 mil 156 mdp más al 31 de marzo de 2026. Asimismo, se proyecta la continuación de la contratación de más créditos tras solicitar en el paquete fiscal permisos al Congreso, por lo menos, para dos proyectos más. 

Efigies: CONAGUA quitaría 1,771 mdp para Distrito de Riego 014; se irían a la desaladora de Rosarito


Por Oscar Tafoya

El estancamiento económico en el país y la recesión en Baja California (BC) podrían poner en riesgo el presupuesto asignado para el campo durante 2026, específicamente en el Valle de Mexicali.

Cabe recordar que en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) BC 2026, se asignaron 4 mil 271 millones de pesos (mdp) a la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para programas y proyectos de inversión que abarcan la construcción de la Desaladora en Playas de Rosarito por un monto de 2 mil 500 mdp y Mil 771 mdp para el Valle de Mexicali.

Sin embargo, ante la caída de los ingresos de la federación al primer trimestre de 2026, el PEF BC sería modificando para destinar, prácticamente todo el recurso, para la Desaladora de Rosarito, según fuentes de la delegación de CONAGUA BC consultadas por Monitor Económico, dejando en el abandono las obras de modernización del Distrito de Riego 014 Río Colorado.

Se precisa que los Mil 771 mdp se utilizarían para revestimiento, modernización de canales y caminos, rehabilitación de pozos y la modernización del sistema de riego, principalmente. Lo anterior para optimizar el uso del agua en beneficio de los ciudadanos y del campo mexicalense.

De no contar con ese recurso presupuestal, se generaría incertidumbre porque al estar cerca de la mitad del ejercicio fiscal 2026, los ajustes de la CONAGUA alertan sobre cómo se manejarán los Mil 771 mdp, porque la desaladora de Rosarito es un proyecto a largo plazo en el que la federación destinará 10 mil mdp distribuidos en cuatro años, ya que la planta operaría hasta 2029.

En concreto, no se requiere quitarle presupuesto al campo para una desaladora que no operará en el corto plazo.

Lo más alarmante, es el desaseo presupuestal de la CONAGUA BC, que evidencia que la federación no cuenta con el recurso aprobado en el PEF 2026 y prefiere sacrificar al campo bajacaliforniano antes de aceptar que no puede cumplir sus compromisos por su fracaso en materia económica y sus implicaciones en la caída de la recaudación.

Y para pruebas del manejo presupuestal, se recuerda dio que la federación publicó los avances financieros del gasto para entidades federativas, donde arroja que Baja California es el tercer estado con mayor atraso en la asignación de recursos federales para programas, proyectos, convenios y subsidios con apenas la distribución del 15.4% de lo aprobado en el PEF 2026.

Apenas han destinado a Baja California la cantidad de 2 mil 408.3 mdp respecto al presupuesto modificado de 2026 en el orden de los 15 mil 665.4 mdp, de los cuales, sobre los entregados a la CONAGUA BC, la delegación debería explicar cómo se ha ejecutado el recurso público a los 5 meses del presente ejercicio fiscal.

 

Actividad industrial de BC cae 5.2%; Manufactura las más debilitada

Por Oscar Tafoya En Baja California, la actividad industrial se contrajo 5.2% a tasa anual durante febrero de 2026 en comparación al mismo m...